Somo ciclistas, no delincuentes

Transition Covert

Fecha: Saturday 20 June 2009
Hora salida: 01:00
Asistencia:
Toys: Woody(4).
Yarikones: Yarik(5).
Valoración: *****(4.5). Votos: 2
Resumen:

Ha muerto el ferro, que descanse en paz mi Hardrock que me ha dado 4 años y varios meses de alegrias. Ya puestos me lo pense y decidi pasarme al lado de las dobles y con una muy buena oferta de los distribuidores de Transition en España. Asi que la sustituta es una flamante Covert color "baby blue".

Primero que nada la geometria. Solo puedo comparar con la rigida asi que lo que enseguida noto son los angulos diferentes tanto de la horquilla como del sillin. Ambos angulos son un par de grados mas tumabados que los de la rigida, por lo tanto, tiene un caracter mucho mas bajador la Covert. Pero a la vez, se pierde un poco a la hora de las subidas pues no vas tan sobre las bielas. Pero todo no se puede tener no es cierto? Respecto a las demas medidas todas similares, solo medio cm aqui o alla de mas o de menos. Donde mas se ha hecho notar es en el tubo del sillin que es unos 3cm mas corto asi que he tenido que poner una tija de 400 en sustitucion de la anterior que era de 35 ya demas, de 30.9 de diametro y la covert tiene 31.6.

Llevo 4 salidas con el nuevo ferro: Cabra, bosque encantado y 3k, valle del silencio un par de horitas, una ruta de mucha subida y pedaleo montada por Kapaxiano y finalmente la guinda del pastel, una cubana completa. He jugado un poco con la suspension variando las presiones y el rebote.

Luego de leerme el manual del amortiguata, leer mil y un foros en español y en ingles vi que meterle 175psi no era tan descabellado. De hecho los de Fox para mi "ligero" peso, 100kg, recomiendan 195psi. El sag lo he dejado que se coma poco menos de un tercio del recorrido del amortiguador, que es lo que se recomienda para enduro. Hasta ahora aun no he hecho tope, pero tampoco soy de pegar saltos y además, aún no le he dado toda la caña que se merece. El rebote lo tengo a 5 clics, fox recomienda 4 clics para mi peso pero mas de lo mismo, por ahora estoy a gusto así.

Sensaciones:

SUBIENDO: No hay comparación, con la rígida toda la fuerza va directo a los piñones, podía parar en los pedales y pedalear con fuerza sin perder un ápice de fuerza. Pero la diferencia principal la note ayer y hoy en las zonas de subida muy rotas, estilo trialera vamos. Donde antes tenía que dar un golpe de riñón para pasar una piedra, un escalón o una raíz ahora basta con dar un pedalazo un pelín mas fuerte que la suspensión se encarga de pasar el obstaculo. He probado las posiciones 1 y 3 del propedal para subir. La 3 es lo mas parecido a la rígida pero como dije antes, ante algun obstaculo trabaja y sin interferir demasiado con la pedalada se lo traga. La posicion 1 no me gusto mucho, por pista no se nota demasiado el hundimiento pero por la trialera que va, cada pedalada que daba (plato pequeño piñon grande) se hundia la suspension y perdía parte de la fuerza para subir. Supongo que será cuestión de irse acostumbrando a pedalear mas "redondo" y sin tirones. Una cosa si note, para subir con doble hay que estar mas fuerte, por muy bien que pedalee siempre se pierde algo de fuerza en la suspensión. Pero puedo decir que por ahora ha pasado el test con nota satisfactoria.

BAJANDO: Bueno, aqui ya todo es una maravilla  Quita propedal, Lyrik a 160 y maricon el último. Diferencia principal y abrumadora? VELOCIDAD! MAS VELOCIDAD! MUCHA MAS VELOCIDAD!! Creo que para ser los primeros días simplemente alucinante. En la 3K, como le llamamos a una trialera bastante larga, de casi 3km, con mucho pedrolo suelto, me paso algo muy diferente. Con el ferro antes me llegaban a doler mucho los pies de amortiguar con ellos y estar constantemente parado sobre los pedales cambiando de posición, moviendo la bici de aqui para allá. No quiere decir que con la Covert vaya sentado pero lo que me dolieron fueron los brazos. Si, los brazos, de tener que ir muy al loro, agarrado muy fuerte al manillar y con mucha atención a los cambios de dirección. Con la rígida pasaba por los mismos lugares pero con muuuucha mas lentitud y los brazos descansaban mas, escogiendo muy bien la trazada y rozando el culo con la cubierta trasera. Con esta pues simple, culo un poco atrás y dejar hacer a la suspensión. Ayer y hoy, bajando ciertos trozos que antes tenia que tener un buen día para pasarlo sin poner pie pues con la Transition ha sido coser y cantar.

En la cubana contento, mucho mas rapido por las zonas donde antes me atascaba un poco y me arriesgue a un par de voladas pequeñas, la bici "invita" a saltar mas que con la rígida.

Resumiendo...porque no cambie antes a una doble?

Fotos

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Artista: Yarik
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Woody: Yarik cediendo a las presiones de Pot. Si es que no tiene personalidad.
Yarik: ....jejejeje...
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Artista: Yarik
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Artista: Yarik

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